关于油车电车争论不休电车普及率国外远不如国内，车真的就是代步工具，皮实耐用是根本。对于我们老百姓来说，我们早晚也会回归这个准则，就拿英国来说，街上都是小巧易通行

关于油车电车争论不休电车普及率国外远不如国内，车真的就是代步工具，皮实耐用是根本。对于我们老百姓来说，我们早晚也会回归这个准则，就拿英国来说，街上都是小巧易通行的小型车，10来年20年的老车占多数，我散步看了一下，手动挡竟然占1/3左右，另外电车太少了，也就偶尔一辆tsl，当然电车应该是gj战略，但。，花哨的内饰，丰富的车机电子设备，电子大屏一块块的，难道车是手机吗。

另外，尤其是gc厂家，底盘是其实最复杂的技术积累，还要努力，你不能简单靠个底盘铺满电池加大重量就以为底盘稳了！所以，电车耐用性肯定不如油车。懂车的都知道。发动机、变速箱、底盘是一辆车的三大灵魂，但现在年轻人都把注意力放在车机系统、电子大屏、人机对话、辅助驾驶、天幕等辅助配置上，恰恰这些是电车强项，但感觉这是本末倒置啊。

江波龙成立于1999年，在国内汽车存储前装市场首屈一指。1博世(博世集团是全球第一大汽车技术供应商,2009年销售额达到382亿欧元,其中在中国销量最大)2霍尼韦尔(霍尼韦尔(中国)有限公司,十大监控/安防品牌,世界500强企业,安防行业旗舰品牌,技术)3雪莱特光电(广东雪莱特光电科技股份有限公司成立于1992年，于2006年10月25日在深圳证券交易所上)4好帮手(中国驰名商标;入选中国500最具价值品牌并成为中国航天专用产品;国家火炬计划重点)5创维电子(2000年在香港主板上市。

好像是在天津吧。随着国内汽车产业的快速发展，车载DVD、数字电视、个人电脑等车用电子产品面临广阔市场空间，日前，由天派电子（深圳）有限公司投资的国内规模最大的汽车电子产品生产和研发基地项目正式落户江宁开发区，成为南京汽车产业链中又一员“新丁”，该基地将于明年动工建设，2009年投产后当年可形成产值10亿元。据介绍，成立于2005年的天派电子（深圳）有限公司是中国汽车电子行业最具成长性的代表企业，拥有强大的自主研发队伍和制造能力，并与国际知名品牌松下、日立等公司建立了长期战略合作伙伴关系，专业从事车载DVD、车载数字电视、DVB－T、GPS、车载PC等汽车电子产品的研发、制造与销售。