地铁和轻轨的区别。轻轨不是地铁，轻轨和地铁一样吗？轻轨和地铁都是城市轨道，可以建在地下，也可以建在地上，也可以建在高架桥上，地铁轨道比轻轨重，轻轨和地铁一样吗？

地铁和轻轨的区别。轻轨不是地铁，轻轨和地铁一样吗？轻轨和地铁都是城市轨道，可以建在地下，也可以建在地上，也可以建在高架桥上，地铁轨道比轻轨重，轻轨和地铁一样吗？轻轨不同于地铁。轻轨和地铁都属于城轨，可以建在地下，也可以建在地上，还可以建在高架桥上，地铁轨道比轻轨重，为了增加轨道的稳定性，地铁和轻轨一般采用重轨。

轻轨是城市轨道建设的重要形式，也是当今世界发展最快的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量都比普通列车小，使用的钢轨也比较轻，每米只有50公斤，所以被称为“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染少、能耗少、运营准时、安全性高等优点。城市轻轨、地铁、城市铁路和其他形式的轨道交通构成了城市快速轨道交通系统。可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。

轻轨和地铁的区别如下:1。不同的运输能力用高峰时段的单向最大客运量来表示。地铁高峰时段单向最大客流量为37万人次，轻轨高峰时段为13万人次。2.不同速度的轻轨最高时速7080公里，平均时速5070公里。地铁最高时速80100公里，平均7090公里。3.费用不一样。地铁每公里造价约6亿/公里，轻轨约1.5亿/公里。

轻轨的车型特点轻轨列车不是地铁列车，不是单轨列车，也不是国铁列车(比如和谐号系列)。按照国际标准，城市轨道交通列车分为A、B、C三种，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。有A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁列车，列车编组为5-8节(最初可能是3节编组，像以前的广州地铁)。有C型列车的轨道交通线路称为轻轨列车(地铁8号线除外)，采用2-4列车。车辆类型和列车编组决定了轴重和站台长度。

轻轨和地铁不一样。两者都属于城轨，可以建在地下，也可以建在地上，也可以建在高架桥上。地铁轨道比轻轨重。地铁高峰时客流可达36万，轻轨会少一些，一般高峰客流在13万左右。轻轨和地铁一样吗？轻轨不同于地铁。轻轨和地铁都属于城轨，可以建在地下，也可以建在地上，还可以建在高架桥上。地铁轨道比轻轨重。为了增加轨道的稳定性，地铁和轻轨一般采用重轨。

地铁顶部的曲线半径一般大于300m，轻轨是100，200m。地铁线的运输能力可以达到37万人，而轻轨只能达到0.62万人。一般地铁有410节车厢，轻轨只有24节。坐地铁需要注意什么？不能携带枪支弹药、易燃易爆物品、吸烟、吃东西或携带小动物进站乘车，导盲犬除外，不能携带自行车等交通工具进站乘车。

地铁和轻轨是非常常见的出行方式。虽然外表相似，但还是有一些区别。那么地铁和轻轨有什么区别呢？1.不同型号。按照国际标准，目前城市轨道交通列车主要有A、B、C三种类型，那么对应的列车宽度是3m、2.8m、2.6m..地铁最重要的是选择A或B列车，使用5到8趟闭塞列车。轻轨以C型列车为主，有2至4列闭塞列车。2.承载能力不一样。

地铁是大容量系统，每辆列车的编组数量明显超过轻轨。所以高峰时段每小时客流量在3万到6万左右。3.轴重不同，地铁的轴重基本都超过13吨，而轻轨的轴重会低于13吨。4.曲线的半径是不同的。轻轨的曲线半径通常在100m200m之间，地铁的曲线半径通常不小于300m。其实地铁和轻轨都可以建在高架桥上，地上地下都可以。虽然与轻轨相比，地铁的轴重会超过轻轨，但为了有效提高钢轨的稳定性，从而有效减少后期维护的工作量，减少杂散电流，增加折返段，无论是地轨还是轻轨都倾向于使用重轨。

重庆地铁之所以叫轻轨，是因为在重庆轨道交通的建设过程中，轨道交通的正式名称一直是“轻轨”。甚至在2号线浮图关站外，还有一面“轻轨建设者”纪念墙。重庆的“轻轨”名称一直延续至今。直到现在，很多人还把重庆轨道交通称为“轻轨”。重庆地铁被称为“轻轨”主要是因为在重庆轨道交通的建设过程中，轨道交通的正式名称一直是“轻轨”。

重庆的“轻轨”名称一直延续至今。直到现在，很多人还把重庆轨道交通称为“轻轨”。重庆地铁为什么叫轻轨重庆轨道交通？是指服务于中国重庆都市圈的城市轨道交通。其首条线路于2004年11月6日开通观光，2005年6月18日试运营。它是中国西部第一条城市轨道交通线路。重庆轨道交通2号线是中国第一条跨座式单轨，也是中国西部第一条城市轨道交通线路。它闻名全国，因为它的火车经过李子坝站的大楼。

轻轨不是地铁。轻轨是城市轨道交通线路系统的一种，是指与道路交通混合的有轨电车和铁路列车，称为轻型系统轻轨。中国的轻轨系统只服务于城市内部，属于城市轨道交通中的一类铁路系统，比如长春轻轨。轻轨是城市轨道建设的重要形式，也是当今世界发展最快的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量都比普通列车小，所以称为轻轨。城市轻轨城市轻轨具有运量大、速度快、污染少、能耗少、准点运行、安全性高等优点。

可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。轻轨作为改善城市交通状况的有效载体，已经成为现代化大都市的重要选择。极大地方便了乘客的出行，让居民享受到了更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸的地方建设大型市政配套设施更有利于环境综合治理。轻轨交通对国民经济的发展起着积极的推动作用，将会带来社会效益和经济效益。

1。不同运量的高铁:高铁单向运量为0.52万人/小时，轻轨:轻轨单向交通量为13万人/小时。地铁:地铁单向客流量36万人/小时，二、不同时速的高铁:高铁时速300、350 km/h轻轨:轻轨时速4050 km/h地铁:地铁时速80160 km/h三、不同高铁的组成:高铁由高铁动车组组成。轻轨:轻轨由24列火车组成。