捷达自动挡省油技巧3。以下这个技巧99%的人都不知道，有些人开车时，一脚油门踩下去，发动机转速升到2000转甚至3000转却不换挡，这是为什么呢？那是因为我们的变速箱具有自

捷达自动挡省油技巧3。以下这个技巧99%的人都不知道，有些人开车时，一脚油门踩下去，发动机转速升到2000转甚至3000转却不换挡，这是为什么呢？那是因为我们的变速箱具有自我学习的功能，采用了保时捷的顺序升降档技术，它会根据我们的驾驶习惯进行调整，那么该怎么做呢？当我们踩油门时，一定要轻轻踩，这样电脑会记住我们踩油门的力度和时间。

捷达是机械油门！电子油门由ECU控制节气门开度，机械油门是人脚控制节气门开度。汽油机多数是靠控制发动机进气量达到控制发动机转速的目的，机械节气门在油门踏板和节气门间有根拉线，踩的越深节气门开度越大进气量也越大。电子油门没有这个拉线而是被节气门开度传感器取代，踩的越深反馈给ECU的电压会不同，同时电压变化的速度也反应驾驶者的加速意愿有多迫切，ECU根据这个信号计算合适的喷油量、喷油时间，再配合电机驱动节气门开闭角度控制进气。

再就是检查一下电路这种情况首先检查一下燃油泵的压力，顺便把火花塞检查一下，主要是点火线圈看看有没有裂，高压线有没有漏电的地方，弄不好就是燃油泵坏了，但还没有坏利索。我是专门做电子油门的研究工作的，出现你这种情况无非是和节气门的开度有关，电子油门传输电信号给ECU（行车电脑），ECU再控制节气门，一般ECU不会出问题，能出问题的就是油门踏板到ECU和ECU传输信号给节气门的过程中，你去维修的地方告诉他，让他给你检查这两部分就知道了。